No,385 奥多摩：戸倉三山 臼杵山（842.1ｍ）市道山（795.2ｍ）刈寄山（687.1ｍ）今熊山（505ｍ）
2023/09/03
令和2年2月28日（日帰り） MB Mr,ARAI
2/28（晴後曇） 嵐山小川IC（07：50発）～あきる野IC（08：23着発）～荷田子有料P（08：58着09：18発）～臼杵山登山口（09：23着09：25発）～荷田子峠（09：52着10：00発）～茱萸御前（10：42着10：52発）～茱萸ノ木山（11：05着11：15発）～臼杵山（12：25着12：42発）～石津窪山（13：14着13：15発）～市道山（14：05発14：50発）～栗ノ木沢ノ頭（15：58着16：00発）～弾左衛門ノ峰（16：40着発）～鳥切場（16：43着16：45発）～入山峠（17：25着発）～刈寄山（17：42着17：52発）～今熊山（19：21着19：28発）～今熊神社（20：05着発）～今熊バス停（20：25着20：36発）～武蔵五日市駅（20：44着21：20発）～荷田子バス停、P（21：33着21：45発）～日の出IC（22：10着発）～嵐山小川IC（22：45着）
今回は長丁場のコースの為あまり機会が無かった戸倉三山へ挑んだ。 朝一で出たかったが、A氏の都合で少々遅れ、登り開始が9時過ぎと遅くなってしまった。 コースタイムでも８時間を超えるコースの為、日没は必至でヘッデンの準備などしっかりする。 荷田子のP（有料）を利用し早々に出発する、急坂を詰め荷田子峠へこれより茱萸尾根を伝い臼杵山へ向かう。 途中、茱萸ノ木山頂へも立ち寄り尾根を詰めて行く。 途中より望む、大岳～御前山方面の眺めが綺麗だ。 山ノ神よりも東京都心の高層ビル群やスカイツリーも快晴の空下に望める、向かう刈寄山も遠い。 その後も尾根を詰め、最後急登で臼杵山山頂へ到着、登山口より３時間擁した。 ここで１本立てていると、トレイルランナーが軽く抜かして行った。 市道山へは一旦大きく下り、又登り返すが、これが意外ときつかった！ 臼杵山より１時間半で到着、ここは山頂も陽が当たり暖かくランチとする、カップ麺で温まる。 山頂からは陣馬山方面の眺めも良い。 休憩後次のピーク刈寄山へ、尾根は意外と岩交じりであったり変化に富んで良い。 アップダウンを繰り返し峰見通り（尾根）を進む、鳥切場付近は巻き道も多く少々解り辛い。 やっとの事で入山峠に出る、これより最後の刈寄山へ向かうが、流石に薄暗くなってきて寒い。 今熊山の分岐を過ぎ、禿げた斜面を詰めその後一登りでやっとこ到着、時間は18時近くになっていた。 眼下には山麓市街地の夜景が望まれる、何とか写真を撮りこの後の下山に備えヘッデンを準備、周辺は既に完全に暗闇状態、流石に今シーズンに新調したヘッデン（トゥルーナイトTH30）が威力を発揮、足元より周囲も照らし迷う事も無い、素晴らしい！今熊山への道をしっかり照らしてくれた。 その後はA氏と談笑しながら黙々と下り刈寄山より１時間半で今熊山山頂、又これより１時間で今熊のバス停へ無事到着した。 その後は五日市駅でバスを乗り継ぎ、荷田子まで戻った。 流石に遅くなってしまったが、戸倉三山を縦走出来た事で満足感100％、 意外と疲れも余り感じず、その後の帰途に就いた。
嵐山小川～あきる野 1750円 日の出～嵐山小川 1690円 西東京バス 今熊～武蔵五日市駅 220円 武蔵五日市駅～荷田子 320円
荷田子駐車場 1000円 走行距離 144ｋｍ