No,147 会津：荒海山（1580.4ｍ）
2025/10/30
平成16年11月13日（日帰り） MB Mr,ARAI
11/13（曇後晴） 花園IC（05：40発）間違って花園で乗る～本庄児玉IC～羽生IC（06：50着発）～東北道事故渋滞、羽生Pにて朝食～西那須野IC（08：53着発）～会津高原八総鉱山跡P（10：10着10：30発）～登山口（10：40着10：50発）～境界尾根鞍部（11：40着11：50発）～大岩（13：05着発）～荒海山（13：30着14：05発）～大岩（14：20着発）～境界尾根鞍部（15：27着15：40発）～登山口（16：15着発）～鉱山跡P（16：30着16：50発）～会津高原駅（17：00着17：10発）～塩原町営華の湯（17：55着18：55発）～ガストで夕食～西那須野IC（19：45着発）～羽生IC（19：45着発）～花園道の駅（21：45着）
花園道の駅、5時半集合。無意識に花園ICに乗ってしまう、本庄児玉ICで降りて慌てて羽生に向かった。 東北道に乗った途端、大渋滞でノロノロ運転、しょうがなく羽生Pに寄り朝食を摂る。高速道に戻るが暫くは渋滞、原因は4台の玉突き衝突であった！これで2時間近くはロスしたろうか。 会津高原駅で水を補給、林道のPに着いたのが、10時過ぎになってしまう。 野田ナンバーの車が1台停まっていたが、天候の回復待ちであったのだろうか、拙者達が出発する少し前に出て行った、単独行者だ。 Pは林道脇の広い部分に駐車した。 荒海川沿いの林道を歩くと登山者ポストがあった。 何回か沢を渡渉すると尾根に取付く標示板があり、ここからは境界尾根鞍部迄は沢沿いに急登が続く。 ロープも数か所あり、かなりの急登で汗を絞り取られる。 上部に近ずくと右上に霧氷の荒海山が望めて来た。 コルに着くと樹林の間より福島側の展望が得られた、ここで1本立てた。 ここからは尾根を巻き気味に高度を稼ぐ、アップダウンがあり木の根が絡み泥濘が多く歩き辛い。 急なトラバース的な箇所も有り昨夜の霧氷が溶け雨の様に降り濡れる。 途中開けて正面に荒海山が聳える、霧氷が美しい！ 未だ先は遠い、予想以上に時間は係るが次第に晴天になって来る。 長い尾根を歩き最後に急登に堪え、霧氷の中を抜け3時間で登頂した。 軍手も濡れ気温も低いので冷たい！ 山頂は狭いが展望は360度素晴らしい！ 栃木側に高原山、左方に男鹿山塊、右方には日光連山～尾瀬の山々、福島側には七ヶ岳、左方に会津駒ケ岳、手前に大嵐山、その左に燧岳、帝釈、田代山が顕著だ。平ヶ岳は解り辛い、素晴らしい展望である。 高峰は既に雪を纏っている。 晩秋で日も短いので立ったままランチを摂り、写真を撮り30分位のステイで早々に下りに係る。 山頂出発14時、少々焦り気味に足早に下るが、何とも歩き辛く時折足を滑らせる。 何とか登りに比べ30分程短縮で来た。コルから急坂をロープ伝いに下り、何とか林道に明るい内に着き安堵した。 時間に追われたせいもあるが、意外と急坂続きで標高の割には歩き応えのある山だ。 帰路、塩原町営華の湯で汗を流し、ガストで夕食を摂り帰途に就いた。
羽生～西那須野 2700円×2 GAS代 5550円 塩原町営華の湯♨ 700円 走行距離 413ｋｍ